এয়ার শাওয়ার কি সত্যিই দূষণ কমাতে পারে-?

একটি এয়ার শাওয়ার প্রবেশের আগে পোশাক এবং গাড়ি থেকে আলগা পৃষ্ঠের কণা অপসারণ করতে পারে। এটি ডাউনস্ট্রিম ক্লিনরুম ফিল্টারগুলিতে দূষিত লোডিং কমাতে পারে যখন এটি সঠিকভাবে ব্যবহার করা হয়। ক্লিন এয়ার প্রোডাক্টস বায়ু ঝরনাকে একটি দূষণমুক্ত করার পদক্ষেপ হিসাবে বর্ণনা করে যা পরিষ্কার বাতাসকে ক্লিনরুমে প্রবেশ করতে সহায়তা করে এবং HEPA ফিল্টারগুলিতে দূষিত লোড কমাতে পারে। একই সময়ে, এফডিএ অ্যাসেপটিক নির্দেশিকা স্পষ্ট করে যে কর্মীদের অবশ্যই অপারেশনের সময় দূষণ-মুক্ত গ্লাভস এবং গাউন বজায় রাখতে হবে, এবং অ্যানেক্স 1 একটি বিস্তৃত ভিতরে দূষণ নিয়ন্ত্রণ রাখেদূষণ নিয়ন্ত্রণ কৌশল (CCS). অন্য কথায়, একটি এয়ার শাওয়ার একটি অতিরিক্ত নিয়ন্ত্রণ স্তর, গাউনিং শৃঙ্খলার বিকল্প নয়।

মূল গ্রহণ:যদি অপারেটররা ভুল পোশাক পরে থাকে, নোংরা পৃষ্ঠ স্পর্শ করে, বা প্রবেশের প্রক্রিয়াটি দ্রুত করে, তবে এয়ার শাওয়ার সিস্টেমটিকে উদ্ধার করবে না।

আমাদের প্রকৌশলীরা প্রায়শই রেট্রোফিটে এই ভুলটি দেখতে পান। একটি সাইট প্রবেশদ্বারের কাছে একটি বায়ু ঝরনা যোগ করে এবং আশা করে যে রুমটি রাতারাতি একটি পরিষ্কার ঘরের মতো আচরণ করবে। এটা হয় না. দুর্বল পয়েন্ট সাধারণত এন্ট্রি ওয়ার্কফ্লো, ক্যাবিনেট নয়।

কাজের নীতি সহজ।

উচ্চ-বেগ, HEPA-ফিল্টার করা বায়ু একাধিক অগ্রভাগের মাধ্যমে প্রস্থান করে এবং বিভিন্ন দিক থেকে অপারেটর বা কার্টে আঘাত করে। বায়ুপ্রবাহ পোশাক পৃষ্ঠ থেকে আলগা কণা dislodges. সেই কণাগুলিকে তারপরে পুনঃসঞ্চালন পথে টেনে আনা হয়, যেখানে একটি প্রিফিল্টার বড় ধ্বংসাবশেষ ধরে এবং একটি HEPA স্টেজ বায়ু পুনঃব্যবহারের আগে সূক্ষ্ম ভগ্নাংশকে সরিয়ে দেয়। ক্লিন এয়ার প্রোডাক্টস নোট করে যে পরিষ্কার করার শক্তি প্রধানত দ্বারা চালিত হয়অগ্রভাগের বেগএবংবায়ুভলিউম, এবং যে বায়ু ঝরনা সাধারণত একটি প্রিফিল্টার এবং রিসার্কুলেশন লুপে একটি HEPA পর্যায় ব্যবহার করে।

এই কারণেই তিনটি ডিজাইন ভেরিয়েবল বেশিরভাগ ক্রেতার প্রত্যাশার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ:

• অগ্রভাগের বেগ

• অগ্রভাগ বসানো এবং কোণ

•এয়ার রিসার্কুলেশন ভলিউম

যদি এর মধ্যে একটি দুর্বল হয়, মন্ত্রিসভা এখনও অঙ্কনে চিত্তাকর্ষক দেখাতে পারে এবং প্রকৃত ব্যবহারে কম পারফর্ম করতে পারে।

একটি বড় মন্ত্রিসভা স্বয়ংক্রিয়ভাবে আরও ভাল দূষণমুক্তকরণের অর্থ নয়।

ক্লিন এয়ার প্রোডাক্ট তার প্রযুক্তিগত কাগজে দুটি দরকারী পয়েন্ট তৈরি করে:
প্রথম,উচ্চ অগ্রভাগের বেগ আরও দূষক অপসারণ করে; দ্বিতীয়ত, অগ্রভাগ থেকে দূরত্ব বাড়ার সাথে সাথে কার্যকারিতা হ্রাস পায়, তাই কর্মী বা পণ্যের কাছাকাছি অবস্থান করা একটি উচ্চ সংখ্যক অগ্রভাগ পরিষ্কারের উন্নতি করে। একই কাগজে আরও উল্লেখ করা হয়েছে যে বিপরীত দেয়ালে অগ্রভাগ সহ একটি সোজা-ডিজাইন কর্মীদের পরিষ্কারের জন্য সহজ, যখন 90-ডিগ্রী ডিজাইনে কম অগ্রভাগ থাকে এবং পর্যাপ্ত কভারেজের জন্য সাধারণত অপারেটরকে 360 ডিগ্রি ঘুরতে হয়।

এটি আপনাকে একটি ব্যবহারিক নকশা নিয়ম দেয়:

ভাল অগ্রভাগ নকশা ওভারল্যাপিং প্রভাব জোন তৈরি করা উচিত

কর্মীদের এয়ার শাওয়ারে, আমরা সাধারণত কভারেজ চাই:

• বুক এবং উপরের ধড়

• হাতা এবং forearms

•নিতম্ব এবং পার্শ্ব seams

• নীচের পা এবং জুতা এলাকা

এগুলি সেই জায়গা যেখানে কণা ঝুলে থাকে।

যদিএয়ার শাওয়ার অগ্রভাগ নকশাশুধুমাত্র শরীরের কেন্দ্ররেখায় বিস্ফোরণ ঘটায়, এটি পার্শ্ব এবং নীচের অংশে মৃত অঞ্চল ছেড়ে দেয়। যদি অগ্রভাগগুলি খুব দূরে থাকে তবে পরিষ্কারের শক্তি বন্ধ হয়ে যায়। যদি কোণটি খুব সমতল হয়, বাতাসটি পোশাকের উপর দিয়ে ছিটকে যায় এবং কণাগুলি যেখানে সংগ্রহ করে সেই ভাঁজগুলি মিস করে।

একটি দরকারী প্রকৌশল লক্ষ্য "আরো অগ্রভাগ" নয়। এটি "কম মৃত অঞ্চলের সাথে ভাল ওভারল্যাপ"।

এখানেই অনেক প্রকল্প সমস্যাটিকে জটিল করে তোলে।

এমন কোন সার্বজনীন GMP নিয়ম নেই যা বলে যে প্রতিটি এয়ার শাওয়ার ঠিক এক সেকেন্ডের জন্য চালাতে হবে। অনুশীলনে, কর্মীদের প্রবেশের জন্য,15 থেকে 20 সেকেন্ডঅনেক ক্লিনরুম প্রকল্পে বৈধতার জন্য একটি কঠিন সূচনা পয়েন্ট। আমরা প্রায়শই সেই পরিসরটি ব্যবহার করি কারণ এটি বাস্তব কাজ করার জন্য যথেষ্ট দীর্ঘ এবং শিফট পরিবর্তনের সময় একটি লাইন তৈরি করা এড়াতে যথেষ্ট ছোট।

এর চেয়ে ছোট, চক্রটি প্রায়শই প্রতীকী হয়ে ওঠে।
এর থেকে অনেক বেশি সময়, অপারেটররা অধৈর্য হয়ে ওঠে এবং SOP ব্যর্থ হতে শুরু করে।

কর্মীদের প্রবেশের জন্য আমাদের সুপারিশ

দিয়ে শুরু করুন15-20 সেকেন্ড, তারপর এর ভিত্তিতে সাইটে এটি যাচাই করুন:

• পোশাকের ধরন

•রুম শ্রেণীবিভাগ

• ট্রাফিক ফ্রিকোয়েন্সি

• প্রবেশের আগে এবং পরে পরিচ্ছন্নতা পরিমাপ করা

•চক্র চলাকালীন অপারেটর আচরণ

আমরা সম্প্রতি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একজন ক্লায়েন্টকে সাহায্য করেছি যারা টাইমারটি 10 ​​সেকেন্ডে সেট করেছিল কারণ তারা থ্রুপুট নিয়ে চিন্তিত ছিল। কাগজে, যে দক্ষ লাগছিল. বাস্তবে, দরজা খোলার আগে অপারেটররা সবেমাত্র চলাচল বন্ধ করে দেয়। চক্র প্রসারিত করা এবং SOP আঁট করা ব্লোয়ার পরিবর্তন করার চেয়ে আরও বেশি সামঞ্জস্য উন্নত করে।

সেরা চক্র সময় হল একটি অপারেটর আসলে অনুসরণ করবে এবং রুম প্রমাণ করতে পারে।

এন্ট্রি এসওপি দুর্বল হলে সঠিকভাবে ডিজাইন করা এয়ার শাওয়ার এখনও কম পারফর্ম করতে পারে।

এটি ফার্মাসিউটিক্যাল এবং ইলেকট্রনিক্স স্পেসগুলিতে বিশেষভাবে সত্য, যেখানে অপারেটররা দিনে কয়েক ডজন বার একই শর্টকাট পুনরাবৃত্তি করে।

কর্মীদের প্রবেশের জন্য একটি ব্যবহারিক SOP

আমরা সাধারণত একটি সহজ, প্রয়োগযোগ্য ক্রম সুপারিশ করি:

সম্পূর্ণভাবে প্রবেশ করুন এবং থামুন। দেয়ালে হেলান দেবেন না বা ফেরার পথ আটকাবেন না।

• চক্রের প্রথম অংশের জন্য সামনের দিকে মুখ করুন।

• কেবিনেট লেআউটের প্রয়োজন হলে ধীরে ধীরে ঘোরান, বিশেষ করে 90-ডিগ্রি বা একমুখী ডিজাইনে।

• বাহুগুলিকে শরীর থেকে কিছুটা দূরে রাখুন যাতে হাতা এবং পাশের সীমগুলি উন্মুক্ত হয়৷

•প্রস্থানের দরজা তাড়াতাড়ি খুলবেন না বা ইন্টারলকে তাড়াহুড়ো করবেন না।

• -পরিষ্কার সারফেস স্পর্শ না করে সরাসরি নিয়ন্ত্রিত এলাকায় প্রস্থান করুন৷

ক্লিন এয়ার প্রোডাক্টস নোট করে যে এয়ার শাওয়ারের দরজাগুলিকে ইন্টারলক করা উচিত যাতে ব্যবহারকারীরা চক্রটি সম্পূর্ণ হওয়ার আগে ছেড়ে যেতে না পারে। সেটা সুবিধার নয়

বৈশিষ্ট্য এটি দূষণ-নিয়ন্ত্রণ যুক্তির অংশ৷

কার্ট বা উপাদান প্রবেশের জন্য একটি ব্যবহারিক SOP

গাড়ী এবং টোট জন্য:

• SOP এর প্রয়োজনে বাইরের মোড়কটি সরিয়ে ফেলুন

• চেম্বার ওভারলোডিং এড়িয়ে চলুন

• পৃষ্ঠতল বায়ুপ্রবাহের সংস্পর্শে রাখুন

•প্যাকেজিং কোণে অগ্রভাগের স্রাব ব্লক করার অনুমতি দেবেন না

•চাকা এবং নিম্ন-ফ্রেম এক্সপোজার যাচাই করুন

বায়ু ঝরনা সাধারণত সবচেয়ে অর্থপূর্ণ হয় যখন:

• কর্মী ট্রাফিক ঘন ঘন হয়

•একা গাউন পরিধান করাই ঢিলেঢালা ক্যারি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য যথেষ্ট নয়-

• ঘরটি কণা দূষণের জন্য সংবেদনশীল

• কার্ট বা স্থানান্তর আইটেম বারবার প্রবেশ করুন

• সুবিধা নিয়ন্ত্রিত স্থানের আগে আরেকটি বাধা চায়

যখন একটি সাইট তাদের বিকল্প হিসাবে ব্যবহার করার চেষ্টা করে তখন সেগুলি কম অর্থবোধ করে:

• সঠিক গাউনিং

•রুম চাপ নিয়ন্ত্রণ

• এন্ট্রি শৃঙ্খলা

• পরিষ্কার এবং স্যানিটেশন

• সঠিকভাবে ডিজাইন করা HVAC এবং পরিস্রাবণ

এই কারণেই আমরা ক্রেতাদের বলি এয়ার শাওয়ারের অংশ হিসেবে মূল্যায়ন করতেক্লিনরুম এন্ট্রি সিস্টেম, একটি স্ট্যান্ড-একা ক্রয় হিসাবে নয়।